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来源:乐发lv交流群2024-06-19 17:48

  

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12年,有它在,底气在!******

  2011年1月11日

  歼-20战机首飞成功

  今天

  歼-20首飞12周年

  12个难忘瞬间

  见证“威龙”长空砺剑

  ↓↓↓

  2011年1月11日

  歼-20一飞冲天

  中国航空工业开启“20”时代

  从那天起

  歼-20的每次出现

  都带给我们太多的惊喜和震撼

  2016年11月

  在第11届中国航展上

  两架歼-20战机编队亮相

  给观众留下深刻印象

  2018年2月

  空军发布消息

  歼-20开始列装空军作战部队

  向全面形成作战能力迈出重要一步

  2019年10月1日

  歼-20以五机编队亮相

  新中国成立70周年阅兵式

  2021年7月1日

  在庆祝中国共产党成立100周年大会上

  15架歼-20战机组成编队

  飞过天安门上空

  同年第13届中国航展上

  换装国产发动机后的歼-20

  首次对外公开展示

  2022年8月

  砺兵台海中

  歼-20亮剑台岛周边

  海空域实战化联合演训

  2022年11月

  第14届中国航展

  歼-20中降珠海

  展示了人民空军对装备的高度自信

  参加此次航展的歼-20

  全部换装“中国心”

  ……

  从研发、试训

  到列装作战部队

  实战实训,形成战斗力

  歼-20

  见证了中国航空工业

  和空军装备的飞速发展

  “东西南北中,奋飞歼-20”

  如今

  中国第五代战机

  歼-20

  列装越来越多、飞得越来越远

  振翅东海、南海和台海的壮美航迹

  画出了一个强国强军的同心圆

  歼-20总师杨伟说

  “装备需要不断升级发展

  歼-20也会有1.0、2.0、3.0……”

  “威龙”到底有多帅?

  震撼大图一起感受

  ↓↓↓

  有它在,底气在!

  “威龙”航迹必将更远、更辽阔!

(新春见闻)复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

  中新社凉山1月17日电 题:复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

  中新社记者 王鹏

  17日上午11点,经过3小时车程,一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站,站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里,开始了春节度假。“我们就是来大凉山晒太阳的!”他笑着说。

  1个多小时后,彝族青年拉冲坐上同一列动车,向400多公里外的成都疾驰而去。春节临近,这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露,随着新成昆铁路全线通车,公司在成都的演艺业务多了起来。

  2023年春运,开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠,成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间,由10多个小时缩短至3小时,造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。

  列车上,遇到汉语讲得不好的彝族老乡,26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说,这条铁路全线通车好几天后,仍不敢相信,“像做梦,因为凉山人对这条铁路渴望太久了,以前的慢火车太慢了。”

  吉克日古所说的“慢火车”,是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来,它是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车,是彝族娃娃们的“校车”,也是彝族百姓的“赶集车”,更连接着山外的世界。

  “以前坐老成昆铁路到成都,要十几个小时,雨季经常断道,很不方便。”吉克日古说,随着时速160公里的新成昆铁路全线开通,大凉山多了一条对外大通道,“外面的人更方便进来了解凉山,彝族人走出大山也更容易。”

  对成都市民姜亮来说,新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少,很早就想来西昌晒太阳,但太折腾。”他说,复兴号把大凉山和成都连接了起来,使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常,“周末想走就走”。

  成都人涌入大凉山,给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说,自新成昆铁路去年12月26日全线通车,酒店几乎每天满房,绝大多数客人来自成都,春节假期也早已订满。

  这场“双向奔赴”,对成都人来说也许是多了一个旅游目的地,出行更便捷。但对大凉山的彝族人来说,意味着更多。

  “大山外的人能进来,大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来,虽已摆脱贫困,但对彝族人来说,“这是一条通向更广阔的世界的路”。

  长期在凉山表演的拉冲感触更深。“以前去成都表演,火车慢,汽车堵,飞机贵。现在3小时动车直达,超级方便。”这位23岁的彝族青年,今年可能将第一次在成都过年,“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活,他眼里闪着光。

  新成昆铁路的受欢迎程度,从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露,通车以来一直是“春运状态”,每天十余趟成都往返西昌的动车均满员,需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者,通车以来,很多彝族乡亲好友问他,“日古,我怎么买不到票?你能帮我买到吗?”

  从小在彝族村落长大的吉克日古,求学时常乘坐慢火车,正是看到制服笔挺的列车员,才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他,知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃,“好好读书,像吉克日古一样,长大后去大山外的世界。”(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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